Vilniaus oro uostas auga dėl rekordinių „flyLAL“ srautų

Skrydžių bendrovė „flyLAL“ gegužės mėnesį skraidino per 64000 keleivių, t.y. 80 proc. daugiau, palyginti su 2007 gegužės mėnesiu, kai skrido 36 000 keleivių. Be to, „flyLAL“ keleivių srauto augimas didžiąja dalimi lemia Vilniaus oro uosto keleivių skaičiaus didėjimą – užaugęs „flyLAL“ keleivių srautas (28 000 keleivių) gegužę sudarė net 65% viso oro uosto srauto augimo, nors „flyLAL“ bendrovė gegužę skraidino 33 proc. visų Vilniaus oro uosto keleivių.

„Mūsų pasiektas keleivių srautas iš esmės lėmė rekordinį keleivių skaičių Vilniaus oro uoste. Jei ne spartus „flyLAL“ augimas, sostinės oro uostas būtų skelbęs vos 10-15 proc. augimą, t.y. tiek, kiek didėjo kitų skrydžių bendrovių gegužę pervežtų keleivių skaičius. Vienos aviakompanijos planai dvigubai padidinti keleivių skaičių daro esminę įtaką valstybinio objekto darbo rezultatams ir tiesiogiai lemia jo ekonominės veiklos apimtis. „flyLAL“ bendrovė sėkmingai įsitvirtino Vilniaus oro uosto lyderės pozicijose“, – teigia „flyLAL“ generalinis direktorius Vytautas Kaikaris.

V. Kaikaris taip pat pabrėžė, kad Vilniaus oro uoste pastačius „flyLAL“ keleivių terminalą, aviakompanija būtų finansiškai suinteresuota toliau tokiais pat sparčiais tempais auginti keleivių srautus. Tai atneštų didelės ekonominės naudos visai šaliai. „flyLAL“ keleivių terminalas būtų svarbus veiksnys, lemiantis bendrovės sprendimą dėl dvigubai išaugusių naftos kainų nedidinti „flyLAL“ bilietu kainų.

Pasak „flyLAL“ generalinio direktoriaus V.Kaikario, „flyLAL“ kryptingai laikosi sparčios plėtros strategijos, augindama keleivių skaičių ir plėsdama orlaivių parką. Palyginti su 2008 m. sausiu, gegužės mėn. skrydžių bendrovės keleivių srautas iš Vilniaus užaugo per 50 proc. 2008 metais „flyLAL“ lėktuvais jau skrido 256 000 keleivių.

Birželio 4 dieną į Vilnių buvo atskraidintas dar vienas „flyLAL“ lėktuvas „Boeing 737-500“, bendrovės įsigytas dar šių metų rudenį. Lietuvoje būtina atlikti tam tikrų lėktuvo modifikavimo darbų tam, kad lėktuvas atitiktų visus ES keliamus reikalavimus. Planuojama, kad po dviejų savaičių šis „Boeing 737-500“ bus pradėtas eksploatuoti.

„Tapome sparčiausiai augančia skrydžių bendrove Baltijos šalyse – savo keleiviams siūlome daugiau skrydžių krypčių ir kviečiame skristi modernesniais patogesniais lėktuvais. Plėsdami lėktuvų parką galime pasiūlyti keleiviams platesnę krypčių geografiją ir geresnį aptarnavimą“, – teigia V.Kaikaris.

Pasak jo, keleiviai „flyLAL“ skrydžius renkasi dėl patogaus skrydžių grafiko, gerai techniškai prižiūrėtų orlaivių parko – šiuos privalumus leidžia užtikrinti tai pačiai aviacijos verslo įmonių grupei priklausantis techninės lėktuvų priežiūros centras „flyLAL Technics“.

www.flylal.com